Le constructeur chinois GAC dévoile une nouvelle voiture électrique qui fait parler d’elle dans le monde entier. Il s’agit de la GAC Aion UT Super, une version améliorée de la petite citadine UT. Cette voiture électrique se distingue par une performance incroyable pour la recharge de sa batterie. Elle peut en effet retrouver toute son énergie en seulement 99 secondes. Cet enregistrement est possible grâce à un système innovant de changement de batterie. La voiture est pour le moment vendue à un prix très bas en Chine. Elle représente ainsi une menace sérieuse pour les modèles européens comme la Peugeot e-208 ou la future Renault 5 E-Tech. Le groupe GAC, encore peu connu en Europe, pourrait bien alors changer la situation en Europe avec ce modèle révolutionnaire qui mise sur la rapidité et le prix.
Une vitesse de recharge qui bat tous les records
La principale innovation de ce GAC Aion UT Super repose sur sa batterie et sur sa façon de retrouver de l’énergie. En réalité, la voiture utilise une batterie de type LFP, cela veut dire lithium fer phosphate. C’est la compagnie CATL qui fournit cette batterie spécifique. Elle est pensée pour fonctionner avec des stations d’échange. Ce mécanisme permet à l’Aion UT Super de repartir avec un accumulateur plein en seulement 99 secondes. Il est important de bien comprendre qu’il ne s’agit pas d’une recharge classique, mais bien d’un échange complet de la batterie. Si le conducteur préfère la charge traditionnelle sur une borne, le temps est alors beaucoup plus long. Il faut donc compter 26 minutes pour passer de 30 à 80 % de charge. Cette performance est nettement moins spectaculaire que l’échange éclair en 99 secondes. Concernant l’autonomie, cette nouvelle version fait un peu mieux que la voiture standard. Elle promet une autonomie de 500 kilomètres selon le cycle chinois CTLC, cela correspond à environ 425 kilomètres avec le protocole WLTP utilisé en Europe. Par ailleurs, l’Aion UT Super roule avec un moteur installé à l’avant qui offre une puissance d’environ 134 chevaux. Il lui permet de passer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 7,3 secondes. La voiture propose également plusieurs fonctions modernes pour les conducteurs. Elle intègre par exemple la charge bidirectionnelle et le freinage qui récupère l’énergie.
Un prix chinois très bas pour une voiture bien équipée
Cette nouvelle voiture chinoise fait rêver de nombreux consommateurs à travers le monde. Son prix est son autre grand point fort. Sur le marché chinois, la GAC Aion UT Super est vendue à partir de 49 900 yuans. Cela représente environ 6 000 euros. Ce tarif est valable si l’acheteur choisit l’option de louer la batterie pour environ 48 euros par mois. Si l’acheteur préfère acheter la voiture avec la batterie incluse, le prix monte à 89 900 yuans. Cela fait à peu près 10 906 euros. Bien évidemment, c’est un prix très bas pour une citadine électrique aussi moderne. Le constructeur a présenté la voiture sur son réseau social Weibo en disant que c’est « une voiture idéale pour tous ». De plus, la citadine reste compacte, sa longueur est de 4,27 mètres. Elle peut accueillir jusqu’à cinq personnes. À l’intérieur, elle offre un écran tactile de 14,6 pouces qui est compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. Elle possède également un grand coffre qui offre un volume généreux de 440 litres. À noter que ce prix très abordable sera certainement revu à la hausse si la voiture arrive un jour en Europe. L’augmentation sera due aux taxes d’importation. Il faudra également ajouter tous les coûts pour créer un réseau de vente sur le continent européen. Rien n’est encore officiel concernant une date d’arrivée chez nous pour la GAC Aion UT Super.
